La rénovation de peinture
La correction de peinture est un processus permettant de rendre l'aspect
du neuf à votre véhicule en supprimant la contamination, l'oxydation, les
micro-rayures, hologrammes et rayures légère puis en protégeant la
peinture fraîchement poli avec une couche de cire de haute qualité à base
de CARNAUBA procurant à votre véhicule une brillance digne d'un miroir !
Cette prestation peut être réalisée pour diverses raisons : obtenir une
brillance "hors normes", protéger une peinture délicate, rendre l'aspect du
neuf à un véhicule pour la revente ou l'exposition. La correction de peinture
est également considérée comme une excellente alternative à un passage
en carrosserie, plus cher , avec les risques de différence de teinte, oubli de
peinture, sur-pulvérisation et peau d'orange, mais aussi un risque de
dévaluation de certains véhicules qui ne seront plus "d'origine".
Il n'existe pas de solution plus rapide ou plus simple, pas non plus de
produits "miracle" pour atteindre un résultat digne d'un showroom.
La correction de peinture est un processus lent, du travail intensif qui doit
être réalisée par une personne expérimentée.
Micro-rayures ou tourbillons
Il s'agit de fines rayures circulaires généralement très visibles à la lumière
directe. Elles apparaissent autour de la réflexion du soleil ou d'une autre
source de lumière vive. Les stations de lavage automatique sont la
principale cause de création de micro-rayures, le lavage traditionnel à la
main est plus sur, mais le matériel souvent "impure" ou mal utilisé crée des
imperfections sur les peintures délicates (coloris sombres).
Ces mêmes imperfections peuvent également être dues à une application
de polishs ou autres lustrants en utilisant un chiffon sale ou pas assez doux.
Invisibles en premier lieu, des micro-rayures apparaissent souvent après le
premier lavage d'un véhicule neuf. En effet, beaucoup de concessionnaires
utilisent des cires à base de remplisseurs optiques pour masquer les défauts
causés par le transport ou une préparation trop rapide.
Rayures et traces de dejections d'oiseaux.
Le plus souvent ces défauts sont corrigés en utilisant, prudemment, un
polish très abrasif et en contrôlant l'épaisseur de vernis à l'aide d'un
appareil électronique. Néanmoins dans les cas les plus extrêmes, pour ne
pas percer le vernis, les rayures trop profondes peuvent être comblées à la
peinture, puis poncées finement à l'eau et enfin polies. Le résultat est
définitif et pratiquement invisible.
Hologrammes ou traces de polissage
Ceux-ci sont souvent vu flottant comme des "fantômes en 3D" sur la
surface de la peinture et sont généralement causés par une mauvaise
finition lors d'une correction après une peinture ou lors d'une préparation
chez un revendeur. Ces hologrammes peuvent être retirés en repolissant
délicatement avec un polish adapté.
A VOIR : Rénovation peinture Audi A5
