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La méthode des deux seaux

 

Il s'agit de la méthode la plus sûre pour laver un véhicule. Cette méthode

est utilisé par les plus grands préparateurs à travers le monde, elle est

recommandée par les constructeurs les plus prestigieux. Oubliez les stations

de lavage automatique, le lavage traditionnel est la seule méthode permettant

d'obtenir un résultat parfait sans abîmer  la peinture de votre véhicule.

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 Les jantes, pneus et arches de roues sont toujours nettoyés avant la

carrosserie, en effet l'inverse aurait pour conséquence de resalir le véhicule

au lavage ou au rinçage des jantes. Selon l'accessibilité l'intérieur des

jantes est également nettoyé.

BMW Z4 Coupé

 Après le rinçage des jantes, pneus et arches; les entourages de portes et

de coffre sont nettoyés à l'aide d'un pinceau, puis rincés avec précaution

afin de ne pas éclabousser l'intérieur du véhicule. 

Ferrari 355 Berlinetta

 L'étape suivante est le prélavage. La voiture est recouverte d'une couche

de shampoing afin de ramollir les saletés pouvant causer des défauts.

Pendant que la mousse agit, les insignes, joints et recoins difficilement

accessibles sont nettoyés au pinceau.

Porsche Cayenne S

Une fois le véhicule rincé, le lavage de la carrosserie peut enfin débuter.

Deux seaux différents sont utilisés. Un premier contenant le shampoing, le

deuxième pour rincer le gant de lavage. Deux gants de lavage différents

sont utilisés. Le premier est destiné aux parties hautes du véhicule, le

deuxième au parties basses. Le véhicule est lavé de haut en bas.

Maserati Granturismo S

 Un dernier rinçage complet est effectué, puis le véhicule est entièrement

séché. Pour cette opération, une microfibre destinée au séchage est utilisée.

Cette étape est primordiale, en effet sur une voiture mouillée, les gouttes

d'eau qui sèchent sur la carrosserie ou les vitres peuvent laisser des traces.

 

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